{"id":2572,"date":"2014-06-15T20:55:43","date_gmt":"2014-06-15T18:55:43","guid":{"rendered":"http:\/\/descaexport.com\/blog\/?p=2572"},"modified":"2020-05-31T19:26:31","modified_gmt":"2020-05-31T17:26:31","slug":"faros-ii-ferrol-san-ciprian","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/faros-ii-ferrol-san-ciprian\/","title":{"rendered":"Faros II (Ferrol-San Cipri\u00e1n)"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"font-size: 12pt;\">\u00a0La Historia (Faros Ferrol-San Cipri\u00e1n)<\/span><\/strong><\/p>\n<div class=\"page\" title=\"Page 114\">\n<div class=\"section\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<h2><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><em><span style=\"font-weight: 300; color: rgb(16.100000%, 14.500000%, 14.900000%);\">El elemento b\u00e1sico para alimentar la luz, fue tradicionalmente en Espa\u00f1a el aceite de oliva durante las Edades Antigua, Media y Moderna y hasta en los primeros faros de 1847; a partir de 1870 se va sustituyendo por el aceite mineral o parafina de Escocia para pasar ya a finales del siglo XIX a los petr\u00f3leos refinados, al tiempo que se inicia el empleo de la energ\u00eda el\u00e9ctrica con l\u00e1mparas de incandescencia o de arco. Los importantes avances tecnol\u00f3gicos de G. Dalen en Suecia a principios del siglo XX propician la introducci\u00f3n del gas acetileno, cuyas instalaciones experimentan una gran difusi\u00f3n en el siglo XX, siendo la base de las automatizaciones de grandes faros, que aprovechaban la presi\u00f3n del gas para producir el giro de las \u00f3pticas a partir del tercer tercio del siglo; el uso del petr\u00f3leo pr\u00e1cticamente se abandona en el \u00faltimo cuarto de siglo XX en que b\u00e1sicamente el iluminante es la energ\u00eda el\u00e9ctrica -de red o fotovoltaica- con una utilizaci\u00f3n cada vez menor del acetileno, hoy pr\u00e1cticamente en desuso. <\/span><\/em><\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Faros gestionados por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cipri\u00e1n:<\/strong> <\/span><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">Illa Pancha, Punta Atalaia, Punta Roncadoira, Punta Estaca de Bares, Cabo Ortegal, Punta Candieira, Punta Frouxeira, Cabo Prior y Cabo Priori\u00f1o.<\/span><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">Esta entrada est\u00e1 dedicada a los faros ubicados en la provincia de La Coru\u00f1a: Punta Estaca de Bares (Ma\u00f1\u00f3n), Cabo Ortegal (Cari\u00f1o) y Punta Candieira (Cedeira).<\/span><\/h2>\n<h2><strong><span style=\"font-size: 12pt;\">FARO CABO ESTACA DE BARES<\/span><\/strong><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">En 1846 se estudi\u00f3 una propuesta de la administraci\u00f3n inglesa que dio lugar a la construcci\u00f3n del faro de la Punta de Estaca de Bares, entrando en servicio en 1850. En el interior del faro hay una escalera fundida en la antigua \u00abReal F\u00e1brica de Sargadelos\u00bb.<\/span><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">Se emplaz\u00f3 en una meseta llamada Ventueiro, sobre un mont\u00edculo cuya prolongaci\u00f3n forma la llamada \u00abpunta de la Estaca de Bares\u00bb, de la que recibe el nombre y que es la frontera imaginaria donde mezclan sus aguas el Atl\u00e1ntico y el Cant\u00e1brico.<\/span><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">Situado en el cabo que sirve de entrada a la r\u00eda del Barqueiro, es el primer faro de la costa coru\u00f1esa y el m\u00e1s septentrional de toda la pen\u00ednsula.<\/span><\/h2>\n<h2><a href=\"http:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Faro-de-Estaca-de-Bares-1024x682.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3531\" src=\"http:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Faro-de-Estaca-de-Bares-1024x682-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"446\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Faro-de-Estaca-de-Bares-1024x682-300x199.jpg 300w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Faro-de-Estaca-de-Bares-1024x682-500x333.jpg 500w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Faro-de-Estaca-de-Bares-1024x682-220x146.jpg 220w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Faro-de-Estaca-de-Bares-1024x682-948x631.jpg 948w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Faro-de-Estaca-de-Bares-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 446px) 100vw, 446px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>FARO DE CABO ORTEGAL<\/strong><\/span><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">El proyecto de la torre se aprob\u00f3 en 1982. Este faro es el m\u00e1s moderno del litoral coru\u00f1\u00e9s. Su altura focal es de 124 m sobre el nivel del mar. La localidad m\u00e1s pr\u00f3xima es Cari\u00f1o. La escarpada costa de Cabo Ortegal a Vix\u00eda Herbeira fue catalogada por la Uni\u00f3n Europea Lugar de inter\u00e9s Comunitario. Este cabo se encuentra entre los tres puntos del planeta con rocas de mayor antig\u00fcedad (1.160 millones de a\u00f1os aproximadamente)<\/span><\/h2>\n<h2><a href=\"http:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/ortegal2-1024x682.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3533\" src=\"http:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/ortegal2-1024x682-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"446\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/ortegal2-1024x682-300x199.jpg 300w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/ortegal2-1024x682-500x333.jpg 500w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/ortegal2-1024x682-220x146.jpg 220w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/ortegal2-1024x682-948x631.jpg 948w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/ortegal2-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 446px) 100vw, 446px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>FARO DE PUNTA CANDIEIRA<\/strong><\/span><\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">En 1912 se acord\u00f3 que el faro inicialmente destinado al cabo Ortegal se instalara en Punta Candelaria. Se proyect\u00f3 en 1929, se acab\u00f3 en 1933 y se inaugur\u00f3 en&#8230; 1954.\u00a0<\/span><\/h2>\n<h2><a href=\"http:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/candieira-1024x682.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3536\" src=\"http:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/candieira-1024x682-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"446\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/candieira-1024x682-300x199.jpg 300w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/candieira-1024x682-500x333.jpg 500w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/candieira-1024x682-220x146.jpg 220w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/candieira-1024x682-948x631.jpg 948w, https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/candieira-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 446px) 100vw, 446px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<p>Fuente: Puertos del Estado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0La Historia (Faros Ferrol-San Cipri\u00e1n) El elemento b\u00e1sico para alimentar la luz, fue tradicionalmente en Espa\u00f1a el aceite de oliva durante las Edades Antigua, Media y Moderna y hasta en los primeros faros de 1847; a partir de 1870 se va sustituyendo por el aceite mineral o parafina de Escocia para pasar ya a finales [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,50],"tags":[108],"class_list":["post-2572","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","category-ultimas-entradas","tag-faros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2572"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4614,"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2572\/revisions\/4614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/descaexport.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}